三、架桥机纵向移动要做好一切准备工作,要求一次到位,不允许中途停顿。四、架桥机天车携带混凝土梁纵向运行时,前支腿部位要求用手拉葫芦(5t)与横移轨道拉紧固定,加强稳定性。五、安装桥梁有上下纵坡时,架桥机纵向移位要有防止滑行措施。例如:采用三角铁块在轮子前后作防护,特别中腿距梁端很近,移位时要注意控制。六、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行,也可用混凝土梁试吊后,架桥机再运行到位开始安装作业。
二号柱结构图2.5、三号柱三号柱是架桥机纵移驱动支柱,为满足运梁车喂梁通过及架桥机纵移驱动要求,设计成门架结构。由升降柱、折叠机构、走行机构、液压悬挂均衡装置、转向机构等组成。三号柱构造图升降柱、折叠机构使三号柱有两种支撑工位——宽式支撑和窄式支撑。运梁车喂梁作业时,架桥机三号柱提升支腿并外摆走行轮组形成宽式支撑,运梁车可以载梁从三号柱内部通过,完成喂梁作业,并在箱梁被完全吊离运梁车顶面后自由退出,架梁与运梁作业并行,提高作业效率。由于起重小车取梁位置紧靠二号柱,所以取梁时三号柱支反力很小。
升降柱的升降通过油缸推动实现,架梁作业和走行作业时由销轴锁定。升降柱的内外柱之间有几个孔位,通过调整一、三号柱插销孔位可以与调整机臂的纵向水平度,使其不大于7‰三号柱为轮胎式液压驱动走行,8轴16对轮轴,32个轮胎,其中12个轮胎为驱动轮。走行驱动由高速马达通过行星减速机驱动轮辋带动轮胎实现行走,采用变量泵——定量马达液压回路,每个驱动轮组都备有制动功能。